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Ecoeficiencia y desarrollo de infraestructura urbana sostenible en Asia y América Latina: medidas para el desarrollo de infraestructura urbana basada en los principios de la ecoeficiencia en la Ciudad Región del Caribe, Cartagena, Barranquilla y Santa Marta de Colombia

2014-01-02T15:20:35Z

LC/W.416

I. Introducción II. Antecedentes A. Pasos de integración 1. El proyecto CEPAL 2. Metodología 3. Colombia y la ecoeficiencia 4. Caribe Ciudad-Región III. El agua potable en el departamento del Magdalena A. El Magdalena y su recurso hídrico 1. Condiciones de importancia estratégica B. Los municipios objeto de estudio y sus cuencas 1. Municipio de Ariguaní 2. Municipio de Fundación 3. Municipios de Ciénaga y Pueblo Viejo 4. Municipio de Algarrobo C. Análisis del agua potable en municipios de estudio del departamentodel Magdalena 1. Condiciones del servicio en el municipio de Algarrobo 2. Condiciones del servicio en el municipio de Pueblo Viejo 3. Condiciones del servicio en el municipio de Ciénaga D. Distrito turístico, cultural e histórico de Santa Marta 1. Análisis del comportamiento operacional del sistema de acueductode la ciudad de Santa Marta IV. El alumbrado público en la ciudad de Barranquilla A. Geografía y localización de Barranquilla B. Historia del alumbrado público en Colombia 1. C. Especificaciones técnicas del alumbrado público en Barranquilla 1. Alumbrado público y ecoeficiencia en Barranquilla V. El sistema integrado de transporte masivo, Transcaribe en Cartagenade Indias A. El transporte en el mundo B. El Transcaribe en Cartagena de Indias 1. Propuesta comparativa del Transcaribe frente al CONPES 2. El caos vehicular en Cartagena de Indias 3. Las posibilidades de ecoeficiencia del sistema de transporte masivo VI. Conclusiones y recomendaciones A. Conclusiones B. Recomendaciones

El propósito de este análisis ha sido la revisión actualizada de los conceptos, criterios y prácticas que se aplican en las principales ciudades y territorios del Corredor Caribe colombiano (las ciudades distritos de Santa Marta, Barranquilla y Cartagena, y el departamento del Magdalena en su franja de Corredor), en relación con los procesos ambientales y de ecoeficiencia asociados al desarrollo de infraestructuras de servicios. A la luz de los casos de estudio de tres distritos de Colombia, tres departamentos y territorios integrados, se analiza la situación de las medidas ecoeficientes en el territorio colombiano, y se proponen escenarios para su aplicación, institucionalidad y para la participación internacional más ecoeficiente en el desarrollo de las infraestructuras urbanas, buscando el objetivo de hacerlas más sostenibles.

Incluye bibliografía

Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) - Biblioteca Hernán Santa Cruz

Mirian Ramirez

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